Дизелю — тормоз: пересадим всю страну на чистый общественный транспорт.

Мы требуем от Правительства Российской Федерации и Министерства транспорта РФ разработать и принять федеральную программу полного перевода муниципальных и региональных автобусных парков на экологичные виды топлива – электричество и компримированный природный газ (метан). Необходимо в ближайшее время законодательно запретить закупку дизельных автобусов для государственных и муниципальных нужд.

Аргументы «за»:

1. Здоровье нации как приоритет. Дизельные выхлопы признаны Всемирной организацией здравоохранения канцерогеном первой категории. Тысячи городских автобусов по всей стране ежедневно выбрасывают в воздух сажу, оксиды азота и серы. Жители задыхаются на остановках, а дети получают хронические заболевания дыхательных путей. Федеральная власть обязана защитить граждан там, где муниципалитеты экономят на их лёгких.
2. Экономическая целесообразность в масштабах страны. Россия – один из мировых лидеров по добыче природного газа и обладает колоссальными генерирующими мощностями для электротранспорта. Мы продаём газ за рубеж, в то время как собственные города тонут в солярочном смоге. Километр пробега на метане или электричестве значительно дешевле дизельного. Сэкономленные миллиарды рублей регионы смогут направить на ремонт дорог, повышение зарплат водителям и расширение маршрутной сети, а не сжигать их в моторах внутреннего сгорания.
3. Технологический суверенитет. Полный переход на газ и электричество простимулирует отечественное машиностроение. Заводы КАМАЗ, ГАЗ, Volgabus и другие уже имеют готовые модели электробусов и газовых автобусов. Федеральный заказ обеспечит их загрузку на годы вперёд, создаст новые рабочие места и снизит зависимость от импортных дизельных двигателей и масла. Это вопрос национальной технологической безопасности.
4. Прекращение экологического лицемерия. Россия подписала Парижское соглашение по климату, чиновники регулярно отчитываются о «зелёной повестке», но при этом бюджетные тендеры из года в год выигрывает устаревшая дизельная техника низких экологических классов. Мы требуем, чтобы слова о заботе об экологии наконец были подкреплены строкой в федеральном бюджете и жёсткими нормативными актами.
5. Тишина и комфорт для миллионов. Электробусы и газовые автобусы работают значительно тише. Жители домов вдоль магистралей по всей России перестанут страдать от круглосуточного шумового загрязнения. Салон без запаха гари и вибрации сделает общественный транспорт привлекательным для тех, кто сейчас выбирает личный автомобиль, а значит – снизится общая нагрузка на экологию городов.

Наши требования:

· Разработать федеральную целевую программу «Чистый общественный транспорт» с финансированием из бюджета.
· Внести в ближайшее время поправки в законодательство о госзакупках, запрещающие приобретение дизельных автобусов для муниципальных и государственных нужд.
· Предусмотреть субсидирование строительства газозаправочной и электрозарядной инфраструктуры в регионах.
· Установить повышающий коэффициент утилизационного сбора на производителей и импортёров дизельных автобусов.

У государства есть ресурсы, технологии и, главное, обязанность обеспечить гражданам право на чистый воздух. Хватит возить людей на токсичном топливе – пора дать стране дышать свободно.

За поддержку петицию буду очень благодарен!